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    Ralentisseurs et voie interdite aux non riveraibs

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    La rue Paul Feval est utilisée comme itinéraire bis pendant les différents travaux rue de la corderie et est la voie d’accès à l’îlot soin. Cette rue très étroite ne peut supporter un tel trafic . Les voitures y roulent beaucoup trop vite .il faut donc les obliger à ralentir . La rue Alexandre Dumas très tranquille il y a dix ans est devenue très utilisée par les patients de l’ilot. Les enfants du quartier ne peuvent plus jouer dehors ! Il faut imposer aux patients de ne pas faire le tour de cette rue par deux panneaux « interdiction sauf riverains « afin qu’ils n’empruntent qu’une toute petite partie de la rue; c’est peu coûteux et efficace ! Enfin , les stationnements manquent : la rue Mansart doit être équipée de stationnement pour les riverains qui sont obligés aujoud’hui de se garer rue Paul Feval ; deplus, la création du collectif entre les rues Corderie et Feval a fait augmenter le besoin de stationnement ......quine semble pas être pourvu par le projet TEO !

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    Route très dangereuse

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    Un sens unique et des stationnements pour sécuriser la rue : sa traversée est impossible ( les voitures roulent trop vite et la montée et les deux virages à 90 degrés empêchent toute visibilité) et ses trottoirs sont occupés par les voitures des riverains qui n’ont pas d’autres choix ....les riverains tentent alors de rentrer leur voiture mais sont très très embêtés pour la ressortir! Ces problèmes ont été soulevés à plusieurs reprises par les riverains ( depuis plus de 20 ans) mais la création du TEO et les diverses travaux depuis les 10 dernières années ( rue Nicolas , corderie , tour d’Auvergne , lotissement quartier ouest) ont augmenté le trafic et en font une rue extrêmement bruyante et dangereuse ....

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    parking inter administratif

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    Horaires plus clair pour l'ouverture du parking + affichage dynamique si parking ouvert ou fermé.
    Rétablir l'entrée par le haut du parking.
    Flécher ensuite le centre ville à pied (5min)
    400 places gratuites le week end, peu de briochin sont au courant....

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    Réduire la largeur de la route

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    Il faut réduire la largeur de la route, actuellement sensation d'une "autoroute", permettra de faire baisser la vitesse et de créer de larges pistes cyclables.
    Exemple rue de St Nazaire à st Herblain (44800), largeur 6 mètres

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    stationnement voiture

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    Mieux identifier les stationnements automobiles devant la supérette, sécuriser l'arrêt de bus et piste cyclable

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    panneau fléchage parking inter administratif

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    Ajouter le panneau parking inter administratif avec l'affichage des panneaux dynamique des parkings de la ville. Pas de chiffres mais deux statuts :
    Gratuit lorsque le parking est ouvert (week end)
    ou fermé (dans la semaine)

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    garder un stationnement

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    Parking bien utilisé au quotidien, à maintenir !

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    Espace de stationnement utilisé en raccourci...

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    Espace de stationnement utilisé en raccourci par les automobilistes pour éviter le rond-point

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    Créer un stationnement végétalisé

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    Atelier du 17/12 : la table n°3 a proposé la création de places de stationnement végétalisées sur les boulevards Laennec & Tour d'Auvergne

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    Agrandissement du parking Corderie

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    Réunion publique du 19/11/2019 : suggestion de plusieurs riverains d'agrandir ce parking de 16 places actuellement

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